歐冠下注app:有些人認為汽車的電氣化和智能化是大勢所趨

為了應對消費者投訴激增和頻繁的權利保護在車展,一些分析師認為,首先,由于巨大的變化形式的汽車產品近年來,仍然有疼痛點的保護消費者的權益在汽車領域,特別是在智能聯網車輛領域。難點和阻塞點;第二，由于互聯網往往放大輿論，在消費者維權面前，一旦汽車企業反應不當，就會迅速加劇企業與消費者之間的矛盾，甚至引發“破圈”效應。

然而，筆者在長期報道汽車和旅游行業新聞的過程中，在關注消費者權益保護的過程中發現，如果汽車企業真正采取積極負責的態度，很多消費者權益保護本可以在襁褓中處理好。簡而言之，無論是技術層面還是管理層面，要想做好一輛新車，就必須避免“走老路”，拒絕“走老路”。

以智能駕駛輔助功能的安全問題為例，在過去兩年中，該功能的權利保護大幅增加。雖然智能電動汽車具有加速快、智能化程度高的特點，但一旦發生交通事故，將給行業監管部門和交通管理部門帶來相當大的挑戰。然而，根據130多年來各國汽車工業的基本規律，汽車的研發和生產仍然以汽車公司為中心。汽車的生產廠家直接決定了產品的質量，歐冠下注app，也決定了產品的安全性。

俗話說，“每一個變化都離不開它的起源”。無論汽車有多智能，它仍然是一種與消費者和道路交通參與者的生命財產安全密切相關的商品。從這個角度來看，確保產品安全是汽車企業研發的主線和底線。做好“新車”，一定要避免“老一套”，走穩了才不會掉隊。

有些人認為汽車的電氣化和智能化是大勢所趨。目前，該行業前期積累較少，出現問題是正常的。它應該包含新事物。但筆者認為，無論何時車輛服務的主體都是以人為本，以人為本，科技為善是技術發展的根本使命。